Este Terminal fue construido en 1968 para tanqueros de gas y productos con peso muerto entre 16.000 y 27.000 t. La nueva flota a ser servida, con pesos muertos entre 2.000 y 47.000 t, requirió de profundas modificaciones el el sistema de atraque constituido por Duques de Alba flexibles de acero.

Antes de deasrrollar la ingeniería requerida, se realizó un inspección de campo detallada para establecer las condiciones reales de las estructuras y de las defensas..

Se hicieron recomendaciones sobre la máxima velocidad de atraque admisible y los desplazamientos de los buques aceptables bajo las condiciones de las corrientes lacustres en el sitio.

Se desarrolló la ingeniería conceptual y se preparó un etimado de costos de inversión para adecuar las características estructurales del terminal. También se prepararon recomendaciones para mejorar las operaciones de carga de gas refrigerado y gasolina abarcando las áreas mecánica, eléctrica y de instrumentación,

Se hicieron recomendaciones de caracter general para adecuar el terminal a los estándares de la SIGGTO.